#LBF I6: Podejścia RNP w zrozumiały sposób! „Krótko, jasno i na temat. Najbardziej jednak żałuję, że nie uczestniczyłem w tych zajęciach przed sesją w ULC.” – Radosław P. po uprzedniej edycji #LBF I6No właśnie…💥💥💥✔️ ABASy, SBASY, LNAV, LNAV/VNAV, LPV itd… – nie jest to zbyt przyjemna w przyswajaniu wiedza….Jeśli jednak wolisz zrozumieć daną tematykę a
#LBF G11: Stres w kokpicie – pomaga czy przeszkadza? ✅ Stres jest stałym towarzyszem naszego codziennego życia. 😡😡😡Jest związany z sensem naszych działań, rezultatów i celów – de facto staje się ich nieodłączną częścią. ✅ Z jednej strony mobilizuje i pomaga skoncentrować, z drugiej – kiedy jest go za dużo – potrafi dużo komplikować. Często nie
#LBF G9: Jak ogarnąć briefing z meteo – zajęcia praktyczne ✔️ Nie ukrywajmy, lotnictwo jest jedną z aktywności, która jak żadna inna zależna jest przede wszystkim od pogody.⚡️⚡️⚡️ ✔️ Warunki meteorologiczne dla lotnictwa jednego dnia mogą być bardzo sprzyjające i pozbawione jakichkolwiek niebezpiecznych niespodzianek, aby następnego dnia zmienić się w niebezpieczną strefę pełną wyzwań.⛈⛈⛈✔️Jak uniknąć
#LBF I11 – PBN: Prosta Bezpieczna Nawigacja ✔️ PBN (Performance Based Navigation) już na dobre zadomowił się w Naszej lotniczej codzienności 💪💪💪 Aby jednak móc w pełni korzystać z jego funkcjonalności, warto dowiedzieć czym tak naprawdę jest i jakie ma ograniczenia 🧐🧐🧐✔️ I właśnie o tym, już w najbliższą sobotę (20.01) opowie szczegółowo Michał Andrzejewski
#LBF G13
#LBF G13: Publikacje służby informacji lotniczej – co w nich znajdę? ✅ Zapewne każdy z Nas niejednokrotnie na etapie przygotowania do lotu sięgał do AIP oraz innych publikacji służby informacji lotniczej (AIS) jak NOTAM/SNOWTAM czy też Biuletyn informacji przed lotem (PIB). ✅ Na pierwszy rzut oka nie wydaje się to być zbyt skomplikowane. Ale jak
Read More