![✔️](https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/td8/1.5/16/2714.png)
Tematyka i zakres szkolenia pokrywa się z programem z sylabusem szkolenia ATPL. Mając na uwadze doświadczenia z zajęć z frazeologii VFR, szkolenie uzupełniliśmy o zajęcia praktyczne (sesja interakcyjna pilot – kontroler
![🎧](https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t5a/1.5/16/1f3a7.png)
![🎤](https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/td7/1.5/16/1f3a4.png)
), a każdy chętny będzie mógł sprawdzić swoje kompetencje w ramach egzaminu próbnego
![👍](https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t55/1.5/16/1f44d.png)
![👍](https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t55/1.5/16/1f44d.png)
![👍](https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t55/1.5/16/1f44d.png)
. Podobnie jak poprzednio,
Bartosz Orłowski (kontroler ruchu lotniczego na warszawskim Okęciu, pilot SEPL, egzaminator KSEJ) wskaże również jak właściwie przygotować się do egzaminu w zakresie biegłości językowej ICAO.